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　　5月31日，2018全球智慧物流峰会在杭州举行，阿里巴巴集团董事局主席马云、阿里CEO兼菜鸟董事长张勇出席本次峰会并发表演讲。而继马云在2016年的云栖大会上提出“新零售”的概念之后，本次峰会上，菜鸟总裁万霖提出了“科技+新零售+全球化”的新物流定义，期冀菜鸟网络能引领传统物流的整体升级，紧跟整个商业社会快速迭代的步伐，这很快引发了业界关注与热议。

　　首先要指出的是，国内电商行业的繁荣景象催生了快递业务的迅猛发展，根据国家邮政局数据显示，截止到2016年底中国快递年业务量已占全球总量的40%，而这个过程只用了短短的15年时间。

　　这也就意味着，在不远的未来NG体育，随着国内快递单量的不断增加，利用新技术优化革新传统物流行业，让行业能够兼顾良好的业务承载量和优秀的用户体验进而健康发展下去，已经成为了一种必然。

　　事实上，早在阿里提出新零售之前，赋能行业合作伙伴是其秉持的一个重要发展理念，在新零售时代此后更成为了核心价值驱动力，如自2016年开始天猫就宣布推动实体门店的数字化转型，实现全渠道“商品通、服务通、会员通”，帮助众多零售品牌打通线上线下，实现门店服务数量、全渠道成交量的激增。

　　再比如在今年年初，阿里还相继推出了天猫新品创新中心、天猫新零售平台事业部等部门，整合全集团云端基础设施、数字化能力和大数据资源，为品牌商家提供新零售全面解决方案。

　　而在本次峰会上，菜鸟也展现了其赋能行业的一面正式推出平台级人工智能产品“菜鸟语音助手”，基于阿里多项顶尖人工智能技术的综合应用，这款产品可以在同一时间自动批量拨打巨量电话，帮助快递员派件前沟通消费者，甚至能听懂方言，准确识别消费者选择的包裹接收点，实时反馈结果，极大提升快递员效率。

　　据测算，如果国内快递员全部采用菜鸟语音助手，预计每天可为全国200万快递员节省16万小时的通话时间。可以说，科技+新零售+全球化或许是新物流的核心，但赋能行业合作伙伴则是新物流的灵魂，而从阿里的新零售到菜鸟的新物流，赋能行业更已成为了一种跨越行业边界和时间桎梏的使命传承。

　　有趣的是，马云在本次峰会上发表演讲指出，菜鸟要打造的是国家级智能物流骨干网络，其目标分别是在国内任一地方要做到快递24小时送达和在全球范围内打造全球72小时内送达。此外，马云还表示，菜鸟过去五年主要在解决电商和自身行业的问题，今后必须为国家、行业、社会解决问题。

　　那么，不仅从惠及国内到服务全球，未来更要为国家、社会和全行业解决问题，菜鸟的底气究竟何在?

　　在我看来，究其根本在于菜鸟背靠阿里及诸多合作伙伴的资源、技术优势，其本身就是一家技术驱动型的新物流快递企业，早在2013年菜鸟诞生之初，就确立了成为一家“以数据驱动的社会化物流协同平台”的愿景。

　　基于此，菜鸟不断新兴技术赋能合作伙伴，如基于海量大数据的运力优化配置，帮助商家在销售旺季的销售、库存和物流动态进行预测，从而实现各区域提前分仓布货，并配备足够的货源，以实现灵活的调货、补货支持;以协同开放生态承接庞大物流业务量，菜鸟网络本身就是一家集合了通达、百世、顺丰、天天、宅急送等物流行业重量级企业的联盟，在外部更有EMS等合作伙伴，“当日达”、“次日达”等服务已经覆盖了全国1500座城市。

　　更重要的是，菜鸟新物流还以IoT、人工智能等前沿技术驱动物流服务升级，一方面降低物流成本，提升工作效率，另一方面不断优化用户体验。例如，除了上文所述的AI语音助手之外，菜鸟还在本次峰会上宣布启动“驼峰计划”，联手一汽解放、北京航空航天大学无人机团队、速腾聚创、GTING体育、点我达等多个行业内外合作伙伴，共同推进无人设备量产，打造一张囊括无人车、无人机的新型立体智慧物流网络。

　　如果要用一句话总结，那么菜鸟新物流赋能全行业，惠及社会乃至服务全球的底气莫过于这八个字技术驱动，开放协同。

　　事实上，菜鸟的国家级智能物流骨干网络已经成果出现，截至目前，其已经在国内构建了可支撑分钟级配送的新零售物流网络，连接300万快递员，坐拥3000万平方平仓库，把中国快递的平均时效从4天以上提速到2.5天。

　　而正如新物流概念的最后一个组成部分是“全球化”，菜鸟的新物流不仅仅服务于新零售领域乃至中国市场，同样也要走出国门，其宣布将在在杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科等城市启动首批世界级枢纽布局，这意味着，在不远的未来，菜鸟的赋能之路将正式走出国门，成为全球意义上的物流基础设施存在。

　　必须指出的是，物流行业作为电商行业的左膀右臂，更是电商消费用户体验的重要组成部分，因此，与新零售重构商业元素相仿，新物流同样要对行业要素、流程和场景进行数字化重构。

　　但数字化只是新物流的基础，新零售则只是新物流服务的一部分。在此之外，新物流时代行业从推体量到抓效率的发展趋势也越来越明显，一个简单的例子是，在此之前，国内网购用户群体或许会觉得四天送达已经很快，在采用了电子面单、智能分单等大数据产品后，进入智慧物流时代的行业平台已经把这个时间缩短到了接近两天。

　　而随着技术的优化推动，基于大数据分析和算法优化的工具，推动物流业务不断优化运营，实现更精准的销售预测、更科学的物流网络布局、更合理的库存管理、更快速的配送路线规划等等。假以时日，物流配送甚至将精确到分钟，这就是极致的物流快递用户体验，这依然是以用户为核心的服务升级。

　　阿里在5月初公布的2018年第四季度财报及2018年全年业绩中显示，已有超过70家物流合作伙伴使用菜鸟的物流云服务，通过数字技术来提升仓储和分发效率，菜鸟通过数字化物流网络对整个行业的运作效率和服务质量的改善作用毋庸置疑。

　　总的来看，无论是菜鸟的新物流赛道解决方案，还是更多智慧物流枢纽的加入，亦或是不断完善中的国家级智能物流骨干网络，均是新物流的外在表现形式，其内核则是，在物联网等先进技术的加持下，物流行业优化升级得以更好的为新零售事业乃至全球用户群体服务，星辰大海，就是菜鸟的征途。

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