NG体育物流是实体经济的“经络”，联接生产和消费、内贸和外贸。近年来，我国物流行业在降低全社会物流成本、提升经济运行效率方面取得了显著成效。但面对复杂多变的经济环境，保持物流行业的韧性仍是未来发展的关键。

　　当前，我国物流行业已经进入下半场，下半场物流战略聚焦的是降本NG体育、提质、增效，这对企业成本的要求会更加极致，同时也是生产力和生产关系的一次升级。当行业处于上升周期时，物流的关注点是如何提高保供能力及如何完善仓运网络满足销售市场的履约体验，而当行业处于存量或衰退周期时更多关注的是物流成本的竞争力和运输质量。

　　G7易流通过运单数据和行业分析上看，自2001年开始到现在，国内整个物流市场规模翻了近20倍，其中重卡的销售增加了10倍。2011年以前，大部分企业或者货主是自己买车来进行保供，所有的订单和运力通过简单粗暴模式做运力和车辆的匹配。当电商平台发展之后，现阶段基于网络货运平台，整个第三方服务的运力较为平稳且已逐渐规模化。

　　降低物流成本不是单纯的降低运价，而是每个货主应根据不同的需求和订单类型找到最合适的运力结构，看哪些适合合同物流、哪些适合做直采、哪些可以做共建车队等NG体育。G7易流通过数据共享改变之前单线联系的形式，让货主、运力和物流公司构成了一个铁三角关系，进而提高物流铁三角生态的协同效率。

　　根据国内外市场情形，企业物流数字化发展划分为三个阶段，第一阶段是基础物流管理NG体育，第二阶段是跃迁物流管理能力NG体育，第三阶段是能力卓越物流管理能力。目前国内市场主要聚焦在第二阶段。在“一带一路”背景下，中国企业纷纷出海，企业出海物流供应链数字化的核心就是能力建设，包括安全和服务、场景的货物调度和运力的产品体系等。

　　在飞速变化的市场环境下，G7易流以数字化为抓手做安全的延伸管理NG体育，通过数字运力中心帮助货主企业打造动态运力资源池，建立微化的运力等级标准体系，企业通过标准化快速形成资源共享和效率的提升。其次，通过智能一体化场站，结合IOT 把整个安全管控中的一些动作和实际巡检进行感知，实现人、车、货、场高度自动化提升物流效率。

　　近一年来，G7易流在行业里做了一些最佳实践，通过数据去做评级和交易，为代表出海的企业建立海外端到端一体化协同物流平台，实现物流执行端到端可视，全面提升物流安全、可视、协同能力。（本文根据G7易流解决方案中心总经理廖家2024年12月17日下午在“2024中国物流企业家年会”“新质生产力赋能物流高质量发展”平行论坛上的演讲编辑整理，内容有删改，未经本人审阅，同步刊登于《中国物流与采购》杂志2025年第1期。）